ペイントレス・デントリムーブは、従来、へこんだパネルの後方からアクセスし、へこみをうまくマッサージすることで修理していました。しかし、すべてのへこんだパネルが裏側からアクセスできるわけではありません。時には、"ダブルスキン "のパネルや、完全に密閉された部分、例えばカントやルーフレールなど、車の構造的な強度を高めるような部分にも遭遇することがあります。このような修理のために、HBCシステムは "ダブルスキン "と呼ばれるパネルを開発しました。グルー・プリング」PDRシステムおよびツール.
グルー引きは、現代のPDR技術者のほとんどにとって標準的な手順です。HBCシステムは、様々なシステム、ツール、チップ、特殊グルーを提供しています。
グルー・プリングテクニックでは、基本的にカスタムホットグルーを使ってチップを患部に貼り付け、へこみを修復します。その後、バネ式のリフティングツール（スライドハンマーやスモールデントリフター）を使って凹みを持ち上げたり引っ張ったりします。
凹みの中心が大きく浮き上がっているので、ハンマーによる様々なブレンド技術を駆使して、パネルを本来の形に戻す必要があります。20分後（この作業を何度か繰り返し）、凹みは見事に取り除かれました。
修理の種類
リアホイールアーチのへこみ、大きなひょうによるルーフレールの損傷、ルーフラックやキャリアの損傷などには、一般的に接着剤の引き抜きが使われます。
最大修理可能なサイズ
Ø 5 cm
修理回数(平均)
50-60
修理にかかる時間（平均値）
15～20分
修理の種類や技術レベルに応じて
| グルースティック | CLEAR (13983) | YELLOW (13975) | ブルー (13976) | ブラウン (13978) | BLACK (13979) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1袋あたりの数量 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 直径/長さ | 12 / 200mm | 12 / 200mm | 12 / 200mm | 12 / 200mm | 12 / 200mm |
| テンピュールグルーガン | 195ᵒ C | 195ᵒ C | 195ᵒ C | 195ᵒ C | 195ᵒ C |
| 温度範囲 | 10-25ᵒ C | 10-25ᵒ C | 10-25ᵒ C | 10-30ᵒ C | 20-40ᵒ C |
| 粘着力 | ソフト | ミディアム | ミディアム | 強い | 非常に強い |
| グルーリムーバーが必要 | いいえ | はい | いいえ | はい | はい |
