Midten af bulen er nu blevet hævet betydeligt, og det vil kræve, at panelet skal formes ved at manipulere det tilbage til sin sande form ved hjælp af en række forskellige teknikker til at blande med hammer. 20 minutter senere (efter at have gentaget denne proces flere gange) er det lykkedes at fjerne bulen.
Malingsfri bulefjernelse repareres traditionelt, når man får adgang til bagsiden af de bulede paneler for at kunne massere bulen(e) ud med succes. Men det er ikke alle bulede paneler, der er tilgængelige fra bagsiden. Nogle gange vil man støde på "dobbeltskinnede" paneler eller endog helt forseglede sektioner, der øger bilens strukturelle styrke, f.eks. kant/tagskinne. Til denne type reparationer har HBC System udviklet sit sortiment af "LIMTRÆKKENDE" PDR-SYSTEMER OG -VÆRKTØJER.
Limtrækning bruges ofte til buler i baghjulsbuerne, skader på tagskinner forårsaget af store haglsten eller fra tagbagagebærere og -holdere.
Ø 5 cm
50-60
15-20 min.
Afhængigt af reparationstype og færdighedsniveau
| Limstifter | CLEAR (13983) | GUL (13975) | BLÅ (13976) | BROWN (13978) | SORT (13979) |
|---|---|---|---|---|---|
| Antal pr. pose | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Diameter / længde | 12 / 200mm | 12 / 200mm | 12 / 200mm | 12 / 200mm | 12 / 200mm |
| Temp. limpistol | 195ᵒ C | 195ᵒ C | 195ᵒ C | 195ᵒ C | 195ᵒ C |
| Temp. område | 10-25ᵒ C | 10-25ᵒ C | 10-25ᵒ C | 10-30ᵒ C | 20-40ᵒ C |
| Vedhæftning | Blød | Medium | Medium | Stærk | Meget stærk |
| Limfjerner påkrævet | Nej | Ja | Nej | Ja | Ja |
