Tradizionalmente, i pannelli danneggiati (di solito l'intera fiancata del veicolo) devono essere sostituiti, il che è estremamente costoso e richiede molto tempo per l'assicuratore, il riparatore e il proprietario. Oggi un'apparecchiatura a vuoto appositamente progettata, le dime e l'esclusivo modellatore consentono di ottenere una perfetta corrispondenza con le superfici originali, lisce o sagomate. Questo sistema è in grado di riparare i danni più gravi sui pannelli in alluminio.
Ricevete un preventivo oggi stesso
La vostra richiesta sarà indirizzata al nostro partner locale, che vi fornirà un preventivo personalizzato insieme a ulteriori dettagli sui servizi di vendita e assistenza offerti.
Il sistema di riparazione dell'alluminio è destinato a pannelli e superfici strutturate e testurizzate. È adatto per roulotte, camper e rimorchi e altri materiali e superfici in alluminio strutturato. Il sistema funziona anche su pannelli in rilievo di cancelli, mobili, garage, edifici e veicoli o qualsiasi superficie con un design simile.
La maggior parte delle roulotte, dei camper o dei rimorchi presenta pannelli strutturati realizzati con un design a sandwich con uno strato di plastica dura o di legno come strato più interno, un pannello di schiuma isolante al centro e una lastra di alluminio strutturato come strato esterno. Il compito principale della struttura è quello di rendere la lamiera di alluminio più resistente agli urti e di compensare le piccole irregolarità. I danni possono essere causati da condizioni atmosferiche estreme, grandine, ecc. o da incidenti fastidiosi o vandalismo, in campeggio, durante il trasporto o a casa.
Ammaccature, graffi profondi e fori nei pannelli laterali sagomati di caravan e case mobili.
70 x 18 cm
5
(prima della ricarica del materiale di consumo)
180 min. prima riparazione / 120 min. seconda riparazione / 90 min. terza + riparazioni successive.
A seconda del tipo di riparazione e del livello di abilità
Con il processo di riparazione specializzato, una copia esatta del disegno o del modello della superficie viene creata dalla parte non danneggiata del pannello utilizzando lo strumento brevettato per il vuoto, le dime e il modellatore. Lo stampo viene quindi trasferito nell'area danneggiata dove viene iniettato lo speciale E-Filler, lasciando una struttura superficiale che corrisponde esattamente al pannello originale. Dopo l'indurimento del materiale, i bordi vengono levigati e l'intera area di riparazione viene sabbiata a polvere utilizzando un granulato speciale E-Powder. L'area di riparazione può quindi essere primerizzata e verniciata.
Ricevete un preventivo oggi stesso
La vostra richiesta sarà indirizzata al nostro partner locale, che vi fornirà un preventivo personalizzato insieme a ulteriori dettagli sui servizi di vendita e assistenza offerti.
Articolo in tedesco sul sistema HBC Caravan Dent System nella rivista CARAVANING, leader in Europa nel settore delle caravan.
La vostra richiesta sarà indirizzata al nostro partner locale, che vi fornirà un preventivo personalizzato insieme a ulteriori dettagli sui servizi di vendita e assistenza offerti.