✓ ไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อน
✓ วัสดุสำหรับการซ่อมแซม 150 ครั้ง
✓ ระดับสุญญากาศสูงขึ้น
✓ กระบวนการง่าย
✓ ความเสี่ยงในการเกิดรอยร้าวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
✓ เร็วกว่าระบบที่เทียบเท่ากัน 5-15 นาที
ระบบซ่อมกระจกหน้ารถ HBC (D-Pro G6)
ระบบซ่อมกระจกที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในธุรกิจซ่อมกระจกหน้ารถ.
เนื่องจากหัวฉีดน้ำยาบนกระจกหน้ารถที่จดสิทธิบัตรแล้ว พร้อมฟังก์ชันสุญญากาศและแรงบิด ระบบนี้จึงให้การซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่รวดเร็วที่สุดในตลาด พร้อมคุณภาพสูงสุด.
สะพานซ่อมกระจกหน้ารถรุ่นใหม่ที่ได้รับสิทธิบัตร Repair Bridge Pro พร้อมถ้วยสูญญากาศแบบกดเพียงครั้งเดียว ขาปรับระดับอัตโนมัติ ตัวบ่งชี้การเคลื่อนย้ายที่ง่าย และที่สำคัญที่สุดคือเรซินกระจกหน้ารถ Dualx2 แบบใส รับประกันระบบซ่อมกระจกหน้ารถที่ดีที่สุดในตลาด.
คำถามของคุณจะถูกส่งต่อไปยังพันธมิตรท้องถิ่นของเรา ซึ่งจะจัดส่งใบเสนอราคาที่ปรับให้เหมาะสมกับคุณโดยเฉพาะ พร้อมทั้งรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการขายและการสนับสนุนที่พวกเขาให้บริการ.
กระจกรถยนต์ทุกชนิดเป็นแบบลามิเนต กระจกสองชั้นถูกยึดติดกันอย่างถาวรด้วยแผ่นพลาสติก หากมีสิ่งใดกระแทกกระจกลามิเนต เช่น ก้อนหินที่ปลิวมา กระจกจะไม่แตกกระจายออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย เนื่องจากบริเวณที่ได้รับความเสียหายจะยึดติดกับแผ่นพลาสติก - และนี่คือเหตุผลที่รอยหินกระแทกบนกระจกสามารถซ่อมแซมได้ เวลาที่ใช้ทั้งหมดในการซ่อมกระจกรถยนต์แบบสมบูรณ์ใช้เวลาเพียงประมาณ 15 นาทีหรือน้อยกว่า.
30 วินาทีในการบ่ม
โคมไฟฉายยูวีสำหรับบ่มเรซินกระจกหน้ารถพร้อมแบตเตอรี่ชาร์จได้
หลอดไฟ UV Led เป็นวิธีการปฏิวัติวงการในการบ่มเรซิ่นอย่างรวดเร็ว ใช้เวลาเพียง 30 วินาทีหรือน้อยกว่าในการบ่มเรซิ่นในบริเวณที่บิ่นหรือแตกร้าว ช่วยลดเวลาในการซ่อมแซมลงหลายนาทีเมื่อเทียบกับวิธีการบ่มเรซิ่น UV แบบดั้งเดิม.
ระบบควบคุมความปลอดภัย UV จะปิดไฟฉาย UV อัตโนมัติหากถูกนำออกจากกระจกหน้ารถ.
ประเภทของการซ่อมแซม
จุดศูนย์กลาง, ลายระเบิด, รอยแตกร้าวบนกระจกหน้ารถ.
ขนาดสูงสุดของการซ่อมแซม
2 เซนติเมตร (ตรงเป้า), 30 เซนติเมตร (เสียงแตก),
จำนวนการซ่อม (เฉลี่ย)
150
ขึ้นอยู่กับขนาดและความเสียหาย
ระยะเวลาซ่อมแซม (เฉลี่ย)
8-15 นาที.
ขึ้นอยู่กับประเภทการซ่อมและระดับทักษะ
