
| เวลาซ่อม | 30 ชั่วโมง. |
| ค่าจ้าง รวม | 3,750 ยูโร |
| แผ่นอลูมิเนียม | 590 ยูโร |
| หน้าต่าง + แถบซีล | 420 ยูโร |
| กาวโลหะ | 85 ยูโร |
| ยาง/โปรไฟล์หน้าต่าง | 140 ยูโร |
| วัสดุปิดผนึก | 120 ยูโร |
| วัสดุประมาณการ. | 40 ยูโร |
| การกำจัดชิ้นส่วนเก่า | 190 ยูโร |

คำถามของคุณจะถูกส่งต่อไปยังพันธมิตรท้องถิ่นของเรา ซึ่งจะจัดส่งใบเสนอราคาที่ปรับให้เหมาะสมกับคุณโดยเฉพาะ พร้อมทั้งรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการขายและการสนับสนุนที่พวกเขาให้บริการ.


โครงสร้างทางเทคนิค
รถคาราวาน รถบ้าน หรือรถพ่วงส่วนใหญ่จะมีแผงที่ทำจากโครงสร้างแบบแซนด์วิช โดยมีชั้นพลาสติกแข็งหรือไม้เป็นชั้นในสุด แผงโฟมฉนวนกันความร้อนอยู่ตรงกลาง และแผ่นอลูมิเนียมที่มีพื้นผิวเป็นชั้นนอกสุด.
แผ่นอลูมิเนียมพร้อมโครงสร้าง?
หน้าที่หลักของโครงสร้างคือการทำให้แผ่นอลูมิเนียมมีความทนทานต่อแรงกระแทกมากขึ้นและชดเชยความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อย.
ประเภทโครงสร้างที่แตกต่างกัน
ปัจจุบันมีโครงสร้างทั่วไป 4 ประเภทในตลาด แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะตัวและต้องได้รับการดำเนินการตามความเหมาะสม รวมถึงต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกัน.

แผงเรียบ

โครงสร้างจุลภาค

โครงสร้างปกติ

โครงสร้างมหภาค
อยู่ในขอบเขต - การซ่อมรอยบุบในรถคาราวาน

นอกขอบเขต - การซ่อมแซมคาราวาน

บทความภาษาเยอรมันเกี่ยวกับระบบ HBC Caravan Dent ในนิตยสารคาราวานชั้นนำของยุโรป CARAVANING
คำถามของคุณจะถูกส่งต่อไปยังพันธมิตรท้องถิ่นของเรา ซึ่งจะจัดส่งใบเสนอราคาที่ปรับให้เหมาะสมกับคุณโดยเฉพาะ พร้อมทั้งรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการขายและการสนับสนุนที่พวกเขาให้บริการ.
การเปรียบเทียบ
ซ่อมรอยบุบคาราวานหรือเปลี่ยนแผงใหม่ทั้งแผง?
ตัวอย่างนี้อ้างอิงจากรอยบุบขนาด 8 ซม. บนรถคาราวานที่ยาว 5 เมตร ซึ่งทาสีบางส่วน.

ราคาและอัตราค่าบริการรายชั่วโมงเป็นราคาสุทธิโดยประมาณ ซึ่งคำนวณจากการวิเคราะห์ตลาดในยุโรป.
ค่าแรงงานประมาณการ.
158 ยูโร ต่อ ชั่วโมง - ทาสี
125 ยูโร ต่อ ชั่วโมง - เวิร์กช็อป
การเปลี่ยนแผงคาราวาน
ประมาณการค่าใช้จ่าย
| เวลาซ่อม | 30 ชั่วโมง. |
| ค่าจ้าง รวม | 3,750 ยูโร |
| แผ่นอลูมิเนียม | 590 ยูโร |
| หน้าต่าง + แถบซีล | 420 ยูโร |
| กาวโลหะ | 85 ยูโร |
| ยาง/โปรไฟล์หน้าต่าง | 140 ยูโร |
| วัสดุปิดผนึก | 120 ยูโร |
| วัสดุประมาณการ. | 40 ยูโร |
| การกำจัดชิ้นส่วนเก่า | 190 ยูโร |
รวม 5.335 ยูโร
การซ่อมแซมแผงคาราวาน
ประมาณการค่าใช้จ่าย
| เวลาซ่อม (4 ชั่วโมง) | 500 ยูโร |
| เวลาทาสี (3 ชั่วโมง) | 474 ยูโร |
| การถอด, การเพิ่ม. งานสี (1 ชั่วโมง) | 125 ยูโร |
| เวลาในการรื้อถอน (1 ชั่วโมง) | 125 ยูโร |
| ค่าจ้าง รวม | 1.224 ยูโร |
| วัสดุสำหรับการซ่อมแซม HBC | 140 ยูโร |
| วัสดุสี | 170 ยูโร |
| – | |
| – |
รวม 1.534 ยูโร
การวิเคราะห์ต้นทุน
-70%
เมื่อทำการซ่อมรอยบุบในคาราวานแทนการเปลี่ยนแผงตัวถังทั้งแผง.

ด้วยกระบวนการซ่อมแซมเฉพาะทาง จะมีการสร้างลวดลายหรือดีไซน์พื้นผิวที่เหมือนเดิมทุกประการจากส่วนที่ไม่ได้รับความเสียหายของแผง โดยใช้เครื่องมือสูญญากาศที่จดสิทธิบัตร แม่แบบ และแม่พิมพ์ จากนั้นแม่พิมพ์จะถูกนำไปยังบริเวณที่เสียหายและฉีดวัสดุ E-Filler พิเศษเข้าไป ทำให้ได้พื้นผิวที่มีโครงสร้างตรงกับแผงเดิมทุกประการ เมื่อวัสดุแข็งตัวแล้ว จะทำการขัดขอบและพ่นทรายทั้งบริเวณที่ซ่อมด้วยผง E-Powder เฉพาะทางจากนั้นสามารถเตรียมพื้นผิวและทาสีบริเวณที่ซ่อมแซมได้.
คำถามของคุณจะถูกส่งต่อไปยังพันธมิตรท้องถิ่นของเรา ซึ่งจะจัดส่งใบเสนอราคาที่ปรับให้เหมาะสมกับคุณโดยเฉพาะ พร้อมทั้งรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการขายและการสนับสนุนที่พวกเขาให้บริการ.