
Tradicionalmente, os painéis danificados (normalmente toda a parte lateral do veículo) teriam de ser substituídos, o que é extremamente dispendioso e consome muito tempo à seguradora, ao reparador e ao proprietário. Atualmente, o equipamento de vácuo especialmente concebido, os modelos e o fabricante de moldes exclusivo proporcionam uma correspondência perfeita com as superfícies originais lisas ou contornadas. Este sistema é capaz de reparar grandes danos em painéis de alumínio.
O seu pedido será encaminhado para o nosso parceiro local, que fornecerá um orçamento personalizado juntamente com detalhes adicionais sobre os serviços de vendas e assistência que oferecem.
O sistema de reparação de alumínio destina-se a painéis e superfícies estruturados/texturizados. Adequado para caravanas, autocaravanas e reboques e outros materiais e superfícies de alumínio estruturado. O sistema também funciona em painéis com relevo em portões, mobiliário, garagens, edifícios e veículos ou qualquer superfície com um design semelhante.
A maior parte das caravanas, autocaravanas ou atrelados possuem painéis estruturados feitos a partir de uma conceção em sanduíche com uma camada de plástico duro ou madeira como camada mais interior, um painel de espuma isolante no meio e uma placa de alumínio texturado como camada exterior. A principal função da estrutura é tornar a chapa de alumínio mais resistente aos choques e compensar as pequenas irregularidades. Os danos podem ser causados por condições climatéricas extremas, granizo, etc., ou por acidentes acidentais ou vandalismo, em parques de campismo, durante o transporte ou em casa.
Mossas, riscos profundos e buracos em painéis laterais com contornos em caravanas/casas móveis.
70 x 18 cm
5
(antes do reabastecimento de consumíveis)
180 min. primeira reparação / 120 min. segunda reparação / 90 min. terceira + reparações seguintes.
Dependendo do tipo de reparação e do nível de competência
Com o processo de reparação especializado, é criada uma cópia exacta do desenho ou padrão da superfície a partir da parte não danificada do painel, utilizando a ferramenta de vácuo patenteada, modelos e um fabricante de moldes. O molde é então transferido para a área danificada, onde o E-Filler especial é injetado, deixando uma estrutura de superfície que corresponde exatamente ao painel original. Após o endurecimento do material, as bordas são lixadas e toda a área de reparação é jato de pó utilizando um E-Powder granulado especializado. A área de reparação pode então ser preparada e pintada.
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Artigo alemão sobre o HBC Caravan Dent System na revista líder europeia de caravanas CARAVANING
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